Mientras que el precio del crudo ha disminuido un 34.3%, la gasolina sin plomo sólo lo ha hecho el 15.8% y el gasoil Premiun, el 11,4%. ANADEGAS acusa al gobierno central de manejar los precios.
El 7 de agosto del año pasado, cuando la invasión israelí del Líbano alcanzaba su cenit, el barril de petróleo alcanzaba su máximo precio de 78.6 dólares. En estos cinco meses, los mercados se han calmado y el precio del crudo ha disminuido 27 dólares (un descenso del 34.3%).
Al Gobierno tampoco le interesa que baje mucho el precio de los carburantes, ya que se lleva el 56% de lo que pagan los consumidores finales.
Sin embargo, esta importante bajada no está repercutiendo de la misma manera en los bolsillos de los conductores. El precio de los 3 carburantes más utilizados en nuestro país, la gasolina corriente,la sin plomo y el gasoil, sólo ha disminuido en este tiempo 15.8% y 11.4%, respectivamente, dos y tres veces menos que el barril de crudo (ver gráfico).
El 7 de agosto del año pasado, cuando la invasión israelí del Líbano alcanzaba su cenit, el barril de petróleo alcanzaba su máximo precio de 78.6 dólares. En estos cinco meses, los mercados se han calmado y el precio del crudo ha disminuido 27 dólares (un descenso del 34.3%).
Al Gobierno tampoco le interesa que baje mucho el precio de los carburantes, ya que se lleva el 56% de lo que pagan los consumidores finales.
Sin embargo, esta importante bajada no está repercutiendo de la misma manera en los bolsillos de los conductores. El precio de los 3 carburantes más utilizados en nuestro país, la gasolina corriente,la sin plomo y el gasoil, sólo ha disminuido en este tiempo 15.8% y 11.4%, respectivamente, dos y tres veces menos que el barril de crudo (ver gráfico).
¿Por qué no se ha trasladado la misma bajada del petróleo a las gasolinas? Las asociaciones de consumidores aseguran no tener la respuesta, pero afirman que "cuando sube el crudo, repercute rápidamente en el surtidor. Cuando baja, el usuario tarda más en notarlo".
Las compañías petroleras, por su parte, explican que las evoluciones del precio del crudo y del carburante no se pueden comparar, ya que "son dos mercados distintos".
Y ponen un ejemplo. Entre el 1 de enero y el 7 de agosto de 2006 (en plena invasión), el precio del barril de petróleo Brent, el de referencia en Europa, creció 17 dólares (un 28%)
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